Tourbillon Céramique Plasma - Oberalp:
Sinfonía relojera en V12
Nuevo capítulo de la historia que vincula a Jaquet Droz con el Supercar Owners Circle: un coleccionista privado, miembro del prestigioso club, va a recibir su pieza única con tourbillon, cuyo boceto crearon en una sola noche los diseñadores de la Casa. Una historia atípica de pasión compartida, de conexión personal con cada cliente y de bólidos recorriendo los puertos de los Alpes.
Cada reloj Jaquet Droz es tan único como su propietario. No obstante, algunos relatos son distintos. Como el que une a este aficionado a los bólidos extraordinarios, miembro del Supercar Owners Circle (SOC), y a Jaquet Droz, quien colabora con él sobre todo durante sus reuniones en Suiza.
Tras tomar unas curvas a toda velocidad en la región de Andermatt y del puerto de Oberalp, campo base de las excursiones primaverales del SOC, pilotos y coleccionistas de los más bellos bólidos se reúnen para disfrutar de un rato de convivencia y gastronomía. Al lado del SOC, desde hace dos años, se encuentra Jaquet Droz. El CEO, los diseñadores y los clientes comparten los mismos valores: la autenticidad, la proximidad, la excelencia y, por supuesto, el amor por la mecánica superior. Cuando acaban de comer, un coleccionista revela al equipo de Jaquet Droz su pasión por su nuevo automóvil italiano, un magnífico V12 apreciado por los puristas por ser uno de los últimos que siguen produciéndose en el mundo. Un bólido que roza la perfección al aunar el confort de un GT con las prestaciones de un supercoche.
Un primer diseño realizado en una sola noche
No hizo falta nada más para servir de estímulo a la pluma de los diseñadores de Jaquet Droz. Al concluir la cena, el equipo se retira y estudia diversos proyectos que puedan dar vida a la pasión del afortunado propietario. Este, para gran sorpresa suya, pudo deleitarse con los primeros bocetos ya al día siguiente.
A partir de entonces, como sucede con todas las piezas únicas, da comienzo el proceso de producción conjunta. El propietario y el taller intercambian ideas, perfeccionan el diseño, eligen los materiales y las técnicas que se utilizarán para el resultado final. Se acude al Studio 8 de Jaquet Droz: entre dos viajes a La Chaux-de-Fonds, el cliente se conecta a distancia a las cámaras 4K del taller para seguir las etapas de prototipados y validar las orientaciones técnicas.
Y las decisiones llegan al poco: una caja de cerámica por su resistencia y ligereza, como el chasis de aluminio de su automóvil italiano. Jaquet Droz le propone la cerámica de plasma. Esta singularidad de la casa ofrece un resultado de cerámica mate y delicadamente arenada, de color gris asfalto, mientras que el material de base es blanco, una exclusividad resultante de una cocción en el horno a más de 20 000 °C. El diámetro escogido es el de 42 mm con la mítica correa amarilla con hebilla desplegable mixta (de cerámica y acero). Aficionado a la mecánica superior, el cliente opta, de forma natural, por el Tourbillon 8 Jours de Jaquet Droz. El taller ha reproducido los dos tonos de su modelo (negro y plateado) con un tourbillon pulido brillante que resalta sobre un movimiento con tratamiento negro galvánico.
En cuanto a la esfera, se hace hincapié en las profesiones artísticas tradicionales con un motivo realizado exclusivamente a mano en pintura en miniatura. La decoración se ha realizado en una placa de cristal de zafiro colocada sobre un fondo de esfera de oro. Muestra en primer plano al bólido en la mítica curva del puerto Oberalp, y al fondo, las cimas nevadas de Andermatt. Sin embargo, el mayor desafío solo podrá observarlo el propio coleccionista: la masa oscilante.
¿La masa oscilante más compleja del mundo?
Su deseo era reproducir una llanta de su modelo, pero este tipo de llanta se encuentra entre las más complejas del mundo de la automoción, ya que están hechas de una aleación, su perfil es aerodinámico y están dotadas de un tapacubos amarillo identitario, muy difícil de reproducir. Los artesanos Jaquet Droz se ponen manos a la obra. Para favorecer el arrastre cinético, optan por el oro blanco. Los 6 radios de la «llanta oscilante» están perfilados, en varios niveles, con una geometría helicoidal. La dificultad es excepcional: según el propio equipo de Jaquet Droz, nunca antes se había mecanizado en alta relojería un rotor tan complejo. Un desafío sin precedentes que hace que esta pieza única sea aún un poco más única.
